Frente de Defensa de nuestra Area Natural Protegida Loma de Sta Maria, Morelia (ahora BOCAM)

Pide el gobernador a SLO reconsiderar la construcción del túnel en Santa María

TAMARA SOSA

En breve reunión, Cárdenas Batel solicitó al alcalde buscar otras alternativas viales en la zona

La obra ya se licitó y podría haber consecuencias legales si se cancela, dice el edil

El alcalde Salvador López Orduña y el magistrado presidente del STJEM, Fernando Arreola Vega

De acuerdo con el presidente municipal de Morelia, Salvador López Orduña, el gobernador del estado, Lázaro Cárdenas Batel le pidió reconsiderar el proyecto de construcción de un túnel en la loma de Santa María, y pensar en otras alternativas para mejorar los problemas viales de la zona. En ese sentido, el edil pidió recordar que su administración ya llevó a cabo un proceso de licitación para la obra, por lo que debe pensarse en las consecuencias legales.

Desde su anuncio en diciembre del 2006, la construcción de una vialidad de cuatro carriles que atravesaría la loma de Santa María ha sido objeto de críticas por parte de vecinos que aseguran, se verían afectados con la obra, así como de organizaciones sociales y académicos que señalan a un proyecto “inseguro, discriminatorio y con afectaciones ambientales”. Así, hasta el momento, la administración municipal se ha mostrado ajena a la discusión, pues desde que los opositores a la obra se conformaron como Frente en Defensa de Nuestras Areas Naturales, se les ha señalado de “pagados” poniendo en tela de juicio los motivos por los que están en desacuerdo con la vialidad.

No fue sino en el mes de abril cuando los opositores empezaron a reunirse con el gobernador del estado para plantear –con el apoyo de investigadores de la UNAM y de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo– los motivos por los que no debe construirse el túnel, por lo que el presidente municipal empezó a declarar que él también se reuniría con el mandatario estatal para discutir el proyecto.

De esa manera, ayer el alcalde informó que su anunciado encuentro con el gobernador del estado ocurrió el miércoles por la tarde, en lo que calificó de “una reunión muy rápida de pocos minutos” en la que hizo entrega de “una lista” de los trámites que la administración municipal realiza con distintas dependencias a fin de lograr la aprobación del proyecto.

Sin embargo, no fue la descripción de la reunión lo que llamó la atención, sino la petición que el mandatario estatal hizo al edil, pues según López Orduña, Cárdenas Batel solicitó “que se busquen otras alternativas” para mejorar el conflicto vial de la zona. Así, a pesar de que desde un principio se habló de una inversión de 142 millones de pesos por parte del gobierno estatal, con la petición del gobernador, la construcción de la obra se vería afectada hasta su cancelación, pues no se contempla la inversión privada más allá de 8 millones de pesos, mientras que la aportación municipal sería de 20 millones de pesos.

Entrevistado en la inauguración de la Primera Cumbre de Comunidades Migrantes Latinoamericanas, el alcalde de Morelia se mostró tranquilo al anunciar la petición del gobernador, la cual, aseguró, se debió a “una sugerencia de algunos grupos”.

Al preguntársele sobre su opinión en torno a la posibilidad de que el proyecto pudiera cancelarse, el edil recordó que su administración llevó a cabo un proceso de licitación –aun cuando no contaba con los requerimientos de la Secretaría de Urbanismo y Medio Ambiente y de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales para hacerlo–. Así, afirmó, “yo le pido (al gobernador) que se quede vivo este primer proyecto que además ya fue licitado, ya fue concursado, ya hay una empresa ganadora, y ya se firmó un convenio”, aunque añadió, “yo no estoy cerrado… hay una total apertura, siempre lo he manifestado”. De esa manera, remarcó el compromiso legal que su administración tiene con la empresa constructora Gutsa, pues aseguró que las alternativas podrán darse “con que no rompamos con los acuerdos que tenemos”, pues en caso de que la obra se cancelara, el Ayuntamiento tendría que enfrentar las sanciones económicas que estén estipuladas en el convenio.

Así, a pesar de que para la administración de Morelia la obra era un hecho, el túnel y una vialidad de cuatro carriles que atravesaría la loma de Santa María, podría quedarse en proyecto.

anpmorelia @ 00:59 Tags: cancelacion tunel edil irresponsabilidad derroche impuestos morelia

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