Frente de Defensa de nuestra Area Natural Protegida Loma de Sta Maria, Morelia (ahora BOCAM)

claro!...primero que nada no es solo un tunel la obra, sino son: dos vialidades de doble carril, de poco menos de 1 km de largo c/una que va desde sanson flores a la altura de la SEMARNAT, subiria unos 50 mts. y recorreria esta vialidad(llamada "panoramica y eologica") gran parte de la falda de la loma (justo sobre la falla geologica) atravezanso casi toda el ANP (area natural Protegida), con direccion Oriente-poniente, en donde un poco mas alla de SUMA subiria otro tanto para iniciar dos tuneles (a menos de 90 mts de la parte alta de la loma). Estos tuneles tiene mas de 1 km de largo cada uno. Hay un tramo que realiza una vuelta a 180 grados para conectarse a la entrada del centro comercial. Segun el Estudio de Impacto ambiental prsentado por parte del H. Ayuntamiento y la remediacion establecido en el mismo, dicen que se afectara mas de 2000 arboles (de los cuales existen varias especies de encinos longevos), pero este ecosistema no solo son arboles. Un ecosistema son interacciones entre flora y fauna y agente abioticos (agua, suelo, aire, clima, etc). La obra tendria repercusiones claras en el mismo ecosistema por las vibraciones de la construccion, de los autos, que dispersaria la fauna existente, sin considerar la impartante fragmentaria a la que veria sometida este ecosistema.
QUE ES LO QUE AFECTA EXACTAMENTE?. Bueno...primeramente el estado de derecho de todos los ciudadanos de este Estado, dado que estuvios previos justificaron que esta area se declarara como ZOna de reserva ecologica destinada a la conservacion. Se violentarian 2 decretos (uno Federal y otro estatal) y una declaracion de zona de reserva para el municipio (plan de desarrollo urbano 2004). Esto quiere decir que se estan violando Leyes (esto es grave!) ya que en el arti. 3 y 4to declara que se puede hacer y que no se puede hacer, y por lo tanto esta vialidad no esta establecida como posible en esa zona; en segundo lugar se afectaria el ecosistema (patrimonio de los michoacanos) de la antes llamada "jardin de la nueva españa", que ya mencione algunos aspectos anteriormente. En tercer lugar, estudio realizados por Investigadores reconocidos tanto en aspectos biologicos como geologicos, han declarado que existen especies en alguna categoria de proteccion; y ademas que existe un riesgo alto de inestabilidad de taludes que pondria en peligro la vida de los habitantes y de los que utilicen esta vialidad (si se llegara hacer); Aclaro que la Direccion de Proteccion Civil del estado informo que esta obra es 100% insegura!! sgun sus estudios. En cuarto lugar nos afecta economicamente a todos los michoacanos, porque se van a destinar mas de 200 millones de pesos para una obra que en realidad NO va a beneficiar a las comunidades de la Loma (segun dicen lo contrario la propaganda del Municpio) y si va a beneficiar a un grupo de empresarios, ya que nada mas conectaria la parte baja con el centro comercial (en construccion). El presupuesto destinado equivale al presupuesto de todo un año para SEDESO, y corresponde a presupuesto destinado para COFOM, pesca, y programas indigenas de todo un año. El desarrollo es para un grupo de poder economico, y por lo tanto la distribucion del desarrollo es inequitativo (NO ES JUSTO!!). En quinto lugar Afectara la Vialidad (en vez de resolverla) ya que en vez de desahogar camelinas la va a congestionar (es entrada, no salida ya que los que andan en camelinas no precisamente van a santa maria). Ademas de que no podra usarse trasporte urbano, y ademas sera de peaje lo que es contradictorio con los estudios de la zona sur que indican que el 90% de la poblacion usa trasporte publico para trasladarse hacia morelia (menos los que van al complejo monarca y al ITESM). Por ultimo afectara tu CONCIENCIA ya que con todo lo anterior, si tu estas de acuerdo en que se realice esta obra, estas siendo complice de disminuir la calidad de vida de los Morelianos disminuyendo mas las areas verdes (que de por si estamos muy por debajo de la media que debe haber en proporcion de habitantes por areas verdes a nivel mundial), de permitir obras ilegales y corruptas (hay mas cosas detras de esto); y sobre todo de que a pesar de saber que este años sera el mas caluroso a nivel mundial, y del eminente cambio climatico, estariamos contribuyendo a provocar mayores daños ambientales globales que repercutiran por las generaciones venideras por toda la futura historia de la especie huaman, y de nuestro hermoso y unico planeta azul.

Samuel Ponce Morales/Cambio de Michoacán

Viernes 23 de Marzo de 2007

El Congreso michoacano exhortó al Ayuntamiento de Morelia para que le proporcione información sobre la construcción de «la vialidad panorámica y túnel vial de la Loma de Santa María», y sea analizada la «pertinencia» de la obra por los integrantes de sus comisiones de Desarrollo Urbano y la de Recursos naturales y Medio Ambiente.

La petición del exhorto fue a iniciativa del diputado único del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), Alejandro Méndez, seguida por varios de sus pares, quienes en conjunto firmaron un documento que incluye antecedentes y considerandos de siete cuartillas, que fue leído por el primero durante la sesión legislativa de este jueves.

En un párrafo del escrito se establece que «es de todos conocida la controversia que se ha suscitado en torno a esta obra. Existe una muy entendible y justificada oposición ciudadana a la propuesta de vialidad abierta ahora a licitación, ya que al pretender ser construida sobre un área natural protegida se atenta contra un patrimonio de todos los ciudadanos…».

Se ha cuestionado de la obra, continúa, su alto costo -equivalente a aproximadamente el diez por ciento del presupuesto total del Ayuntamiento-, su bajo impacto de beneficio social, el riesgo que implica, la afectación ambiental que representa y sobre todo que se violenta el decreto de protección de la zona.

Menciona que ante los cuestionamientos, la autoridad municipal ha respondido con una campaña publicitaria que pretende justificar la obra, así como con una serie de descalificaciones a sus opositores, lo cual «ha acrecentado la inconformidad ciudadana que amenaza con desbordarse…que para nada es saludable, sobre todo en vísperas de los procesos electorales».

El documento, que también plantea que hay otras opciones para la concretización de la obra -a propuesta de expertos en el tema-, indica que por las serias dudas sobre su viabilidad, se considera necesario que el Ayuntamiento de Morelia informe a los propios legisladores locales sobre la misma.

De esa manera, finaliza, los integrantes de las comisiones de Desarrollo Urbano y la de Recursos naturales y Medio Ambiente podrán establecer «la pertinencia de la obra en cuestión»

TAMARA SOSA (La Jornada 20 de Marzo del 2007)

Manifestantes que aseguran la propiedad de 59 hectáreas del predio La Torrecilla, que se encuentra en el ahora complejo inmobiliario Montaña Monarca, se presentaron en el acto conmemorativo de la Expropiación Petrolera para exigir que el gobernador del estado, Lázaro Cárdenas Batel, los apoye en la recuperación de mil 600 lotes que pertenecen a más de 500 familias.

Los afectados, conformados como la organización civil Praderas del Sur, aseguraron que desde hace un año solicitaron una audiencia con el gobernador para que los apoye, pues señalaron que el Registro Público de la Propiedad se vio inmiscuido en el “robo” de sus terrenos.

Sin embargo, la petición primordial, aseguraron, es hacia el presidente municipal de Morelia, Salvador López Orduña, quien fue informado en los primeros días de su gobierno sobre los conflictos legales del lugar y aún así, otorgó un permiso de fraccionamiento a Montaña Monarca, complicando así el problema, pues afirman, la venta de los lotes en dicho complejo es “ilegal”, ya que existen “propietarios originales”.